Il lavoro di ricerca si concentra sullo studio, in regime di Low Cycle Fatigue e High Cycle Fatigue, di giunti saldati di piccole e grandi dimensioni, materiali compositi e materiali “green” quali laminati in legno, utilizzati nel settore navale. Il lavoro di ricerca è condotto mediante l’utilizzo di tecniche sperimentali come la DIC (Digital Image Correlation), la IRT (termografia ad infrarossi), la Microscopia Ottica e l'utilizzo di simulazioni numeriche non lineari agli elementi finiti.