Manifestazione di interesse con successivo invito a presentare offerta economicamente più vantaggiosa per la stipula di un contratto per attività di ricerca per lo "Studio sperimentale di stabilità strutturale pseudo-dinamica su sistemi murari confinanti e  realizzazione di controlli non distruttivi su sito storico pilota di Noto (SR)"
L’attività si incardina all'interno della Fase progettuale FP3 del progetto SMART-ART “Sistemi di consolidamento innovativi per il miglioramento sismico delle strutture”. L'attività, costo complessivo € 106.557,40 + IVA (€ 130.000,00 IVA inclusa), ha una durata di 15 mesi, con una possibile estensione di 6 mesi. L’attività di ricerca richiesta è articolata in 2 lotti di studio che dovranno essere svolti parallelamente:

Lotto 1: Studio sperimentale di stabilità strutturale pseudo-dinamica su sistemi murari confinati - € 65.573,00 + IVA (€ 80.000,00 IVA inclusa). 
1.1) Progettazione ed allestimento di prove strutturali di laboratorio su nodi perimetrali trave-colonna in cemento armato con rinforzi per l’incremento del confinamento.
1.2) Simulazione numerica del comportamento ciclico di nodi trave-colonna in cemento armato con rinforzi in materiale composito e studio parametrico

Lotto 2: Realizzazione di controlli non distruttivi su sito storico pilota di Noto (SR) - € 40.983,00 + IVA (€ 50.00,00 IVA inclusa). 
2.1) Identificazione delle caratteristiche dinamiche del sito storico pilota di Noto (SR) mediante prove non distruttive e relativo sviluppo di un modello numerico
2.2) Altri controlli non distruttivi sul sito storico pilota di Noto (SR) come di seguito elencato:

• Prove soniche o ultrasoniche per l’identificazione di difetti e significative eterogeneità della configurazione strutturale del sito pilota, specialmente per ciò che concerne l’assetto dei paramenti murari lungo lo spessore.
• Prove termografiche per l’identificazione di variazioni e/o alterazioni della configurazione strutturale della muratura lungo l’altezza e lungo lo spessore.
• Endoscopie per la valutazione di presenza di eventuali eterogeneità della configurazione strutturale del sito pilota, specialmente per ciò che concerne l’assetto dei paramenti murari lungo lo spessore.