Obiettivi Formativi

Il corso di diritto dei trasporti mira a fornire allo studente una conoscenza specifica del regime di gestione delle infrastrutture del trasporto (porti, aeroporti ed infrastrutture lineari), delle modalità di accesso alle stesse ed alla fornitura dei principali servizi che, nell''ambito di tali infrastrutture, sono erogati a favore dell''utenza. Con riferimento alla prestazione dei servizi, il corso approfondisce il regime dell’accesso al mercato dei trasporti nelle diverse modalità (marittimo, aereo, stradale e ferroviario) specialmente nel settore dei trasporti pubblici di interesse nazionale e locale. Finalità del corso è quella di consentire allo studente di muoversi agevolmente tra le diverse fonti che disciplinano la materia, essendo a conoscenza, peraltro, dei principali orientamenti della dottrina e delle posizioni della giurisprudenza con riferimento alle problematiche trattate.

Learning Goals

The course of Transport Law aims to provide students with specific knowledge of the system of management of transport infrastructure (ports, airports and linear infrastructure), the procedures for access to these services and the supply of the main services that, with these infrastructure, are guaranteed to the user. With reference to the provision of services, the course explores the regime of access to the transport market in different modes (maritime, air, road and rail) and with particular reference to public services of general interest. The purpose of the course is to allow students to move easily the between different sources involved, and understanding the major orientations and positions of the law relevant to the issues addressed.

Metodi didattici

Lezioni frontali,esercitazioni

Teaching Methods

Traditional - Frontal lectures

Prerequisiti

Conoscenza del diritto privato

Prerequisites

knowledge of private law

Verifiche dell'apprendimento

La verifica dell’effettiva acquisizione dei risultati di apprendimento è affidata ad un esame finale orale. Attraverso una serie di domande relative a punti cruciali del programma, si tende ad accertare la sufficiente conoscenza e capacità di comprensione acquisita dal candidato, il grado effettivo di maturità critica, la capacità di risolvere problemi giuridici particolari, la correttezza, chiarezza ed efficacia dell’esposizione (con speciale riguardo all’uso appropriato di termini tecnici). Se lo studente dimostra tale sufficienza, il livello di verifica viene approfondito sia con riferimento ai risvolti dei singoli argomenti, sia e soprattutto con riguardo ai collegamenti sistematici tra di essi. Ove lo studente dimostri in tal modo di possedere la padronanza della materia, gli vengono assegnati i punteggi più elevati. Essendo l’arco della votazione espresso in trentesimi, la soglia di sufficienza si colloca sui 18/30; i voti più elevati vanno da 27 a 30/30; in caso di esame particolarmente brillante, la commissione aggiunge al massimo dei voti la lode

Assessment

The acquisition of learning outcomes is controlled with a final oral examination. The exam consists of a set of questions relating to fundamental parts of the program. The candidate must demonstrate an appropriate level of knowledge and understanding, critical maturity, the skill to solve specific legal problems and correct communication skills (particular attention will be given to the appropriate use of technical terms). The acquisition of learning outcomes is assessed by numerical rating (18/30 – 30/30).

Programma del Corso

Il corso, secondo il programma di seguito indicato, si prefigge di approfondire il regime giuridico sull''accesso alle infrastrutture ed ai servizi di trasporto nelle diverse modalità, con particolare riferimento ai livelli di attuazione della liberalizzazione introdotta dal diritto dell''Unione europea. Il corso dedica anche specifica attenzione al regime dei servizi di interesse generale per la mobilità. Programma del Corso: Parte Prima: Il diritto dei trasporti 1. Il diritto dei trasporti (le origini storiche: il diritto marittimo; il diritto della navigazione nel pensiero di A. Scialoja; gli orientamenti dottrinali successivi; verso una visione unitaria del diritto dei trasporti; il contenuto del diritto dei trasporti) Parte Seconda: Reti e infrastrutture dei trasporti e la loro gestione 2. I porti (regime giuridico; evoluzione del quadro normativo; classificazione; autorità portuali; servizi portuali; i progetti di revisione della legge di riforma portuale) 3. Gli aeroporti (Il regime proprietario; la gestione; i servizi aeroportuali di assistenza a terra) 4. Le infrastrutture stradali e ferroviarie (le tipologie ed il regime giuridico delle infrastrutture lineari; le autostrade; le ferrovie) Parte terza: l’accesso al mercato del trasporto 5. Il trasporto marittimo (il cabotaggio marittimo) 6. Il trasporto aereo (La disciplina comunitaria dei servizi aerei; i trasporti aerei tra Stati membri e Paesi terzi) 7. Il trasporto stradale (le caratteristiche del mercato del trasporto stradale e gli interventi pubblici; i trasporti stradali tra Stati membri e Paesi terzi; il trasporti stradali tra Stati membri; il cabotaggio stradale) 8. Il trasporto ferroviario (l’evoluzione della normativa comunitaria in materia di trasporto ferroviario ed il suo recepimento nell’ordinamento giuridico italiano; i servizi di trasporto ferroviario liberalizzati in sede comunitaria e nazionale; l’accesso al mercato del trasporto ferroviario; l’assegnazione e l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria; i servizi pubblici di trasporto ferroviario di passeggeri). Per gli studenti che hanno superato l’esame di diritto della navigazione, l’esame verterà sui soli argomenti di cui ai numeri 1, 4, 7 e 8; per gli studenti che hanno superato l’esame di diritto aeronautico, saranno oggetto di verifica gli argomenti di cui ai numeri 1, 2, 4, 5, 7 e 8.

Course Syllabus

Contents: 1. The course, in line with the program shown below, is intended to analyze the legal regime on access to infrastructure and the transport services market in the different types of transport; we will also examine the different degrees of implementation of European law and regulations on liberalization. In addition, the course deals specifically with the legal regime of public, national and local, transport service. Course Schedule: Part I: Transport Law 1 Transport law (the historical origins: maritime law, the right of navigation according to A. Scialoja doctrine; subsequent doctrinal guidelines; towards a unified vision of transport law, the contents of the transport law ) Part II : Transport infrastructure regime and management of same 2 Ports (legal regime; regulatory developments; classification, port authorities, port services, draft revision of legislation on ports in Italy) 3 Airports (Ownership, management, services of airport ground handling regime) 4. Road and rail infrastructure (types and legal regime of linear infrastructures, highways, railways) Part III: Access to the transport market 5 Sea shipping (maritime cabotage) 6 Aviation(The European regime on air transport services in and between Member States, air services between Member States and third countries) 7 Road transport (characteristics of the market of road transport and public interventions; road transport between Member States and third countries, road transport between Member States; road cabotage) 8 Rail transport (evolution of Community legislation in the field of rail transport, liberalization of rail services at a European and national level; access to the rail transport market, allocation and use of railway infrastructure, public transport services of passengers by rail). For Students who have passed the examination of Maritime Law, the exam on transport Law will focus only on topics N. 1, 4, 7 and 8; for Students who have passed the exam on Aeronautics Law, topics N. 1, 2, 4, 5, 7 and 8 will be examined.