Offerta Didattica

 

SCIENZE E TECNOLOGIE DELLA NAVIGAZIONE

SCIENZE E TECNOLOGIE DEL TRASPORTO MARITTIMO

Classe di corso: L-28 - Classe delle lauree in Scienze e tecnologie della navigazione
AA: 2019/2020
Sedi: MESSINA
SSDTAFtipologiafrequenzamoduli
ICAR/05CaratterizzanteLiberaLiberaNo
CFUCFU LEZCFU LABCFU ESEOREORE LEZORE LABORE ESE
64024824024
Legenda
CFU: n. crediti dell’insegnamento
CFU LEZ: n. cfu di lezione in aula
CFU LAB: n. cfu di laboratorio
CFU ESE: n. cfu di esercitazione
FREQUENZA:Libera/Obbligatoria
MODULI:SI - L'insegnamento prevede la suddivisione in moduli, NO - non sono previsti moduli
ORE: n. ore programmate
ORE LEZ: n. ore programmate di lezione in aula
ORE LAB: n. ore programmate di laboratorio
ORE ESE: n. ore programmate di esercitazione
SSD:sigla del settore scientifico disciplinare dell’insegnamento
TAF:sigla della tipologia di attività formativa
TIPOLOGIA:LEZ - lezioni frontali, ESE - esercitazioni, LAB - laboratorio

Obiettivi Formativi

Date le caratteristiche trasversali del Corso di Studio, il corso di Scienze e tecnologie del trasporto marittimo si propone di fornire un supporto formativo su alcune tematiche essenziali del trasporto marittimo. Innanzi tutto si intendono fornire agli studenti le conoscenze di base sulle caratteristiche funzionali fondamentali del sistema di trasporto marittimo; successivamente verrà illustrato l’inserimento del sistema di trasporto marittimo all’interno di un sistema logistico di trasporto delle merci fornendo agli studenti le nozioni fondamentali sulle caratteristiche e sul dimensionamento dei sistemi di movimentazione e di stoccaggio relativi alla Logistica “esterna”. Inoltre una parte della formazione verrà dedicata alla sicurezza, ed in particolare alle conoscenze necessarie per applicare una metodologia per di analisi delle procedure di evacuazione così come previste dalle norme IMO. Si intende pertanto fornire e stimolare l`uso di linguaggio e termini appropriati e tali da permettere una sicura comunicazione con interlocutori di formazione diversificata e di sviluppare competenze in modo da identificare, formulare e risolvere problemi utilizzando metodi, tecniche e strumenti aggiornati applicando le conoscenze ingegneristiche acquisite attraverso lo svolgimento di attività di progettazione/sviluppo pratico di concetti teorici (valutare i tempi di evacuazione di una nave).

Learning Goals

Given the transversal characteristics of the Study Program, the course in Maritime Transport Sciences and Technologies aims to provide training support on some essential issues of maritime transport. First of all we intend to provide students with the basic knowledge on the fundamental functional characteristics of the maritime transport system; subsequently the insertion of the maritime transport system within a logistics system for the transport of goods will be illustrated, providing students with the fundamental notions on the characteristics and on the sizing of the handling and storage systems related to "external" Logistics. In addition, part of the training will be dedicated to safety, and in particular to the knowledge necessary to apply a methodology for analyzing the evacuation procedures as required by the IMO standards. It is therefore intended to provide and stimulate the use of appropriate language and terms to allow secure communication with diversified training partners and to develop skills in order to identify, formulate and solve problems using updated methods, techniques and tools by applying engineering knowledge acquired through the performance of design / practical development of theoretical concepts (assessing the evacuation times of a ship).

Metodi didattici

Lezioni - Seminari - Esercitazioni - Attività pratiche Il corso si svolge prevalentemente attraverso lezioni frontali e seminari su specifici aspetti disciplinari; è prevista una prova in itinere per valutare l'interesse per la disciplina e il livello di apprendimento degli studenti.

Teaching Methods

Lessons - Seminars - Exercises - Practical activities The course takes place mainly through lectures and seminars on specific disciplinary aspects; there is an ongoing test to assess the interest in the discipline and level of learning of students.

Prerequisiti

È richiesta la conoscenza dei principi fondamentali di fisica ed analisi matematica acquisiti negli anni precedenti del Corso di Studio.

Prerequisites

Knowledge of the fundamental principles of physics and mathematical analysis acquired in the previous years of the Study Program is required.

Verifiche dell'apprendimento

Per ciò che concerne le modalità delle prove di verifica intermedie e finali, le attività del corso prevedono alcune fasi di avanzamento e relative consegne obbligatorie. Queste andranno effettuate nelle date e con le modalità che saranno comunicate dal docente (relazioni, power-point, etc.) Gli esami si svolgeranno secondo le seguenti modalità: -colloquio sugli argomenti trattati durante il corso in cui saranno valutate le capacità di apprendimento e di riflessione critica; -presentazione e discussione degli elaborati prodotti all'interno del corso.

Assessment

As regards the methods of intermediate and final verification tests, the course activities include some stages of progress and relative mandatory deliveries. These will be carried out on the dates and in the ways that will be communicated by the teacher (reports, power-points, etc.). The exams will take place in the following ways: - discussion on the topics covered during the course in which the learning abilities will be assessed and of critical reflection; - presentation and discussion of the documents produced within the course.

Programma del Corso

Il corso è articolato in 3 parti: IL SISTEMA DI TRASPORTO MARITTIMO “Deep-sea shipping” e “Short-sea shipping”. Le autostrade del mare. Relazione fra trasporto marittimo ed ”Economia Globale”. Tipologie di merci trasportate via mare. Introduzione ai vari tipi di trasporto marittimo: di tipo “bulk”, di linea e specializzato. Tipologia delle navi mercantili: “bulk cargo fleet”; “general cargo fleet”, “specialized cargo fleet”. Il trasporto di merci varie: sviluppo della containerizzazione delle merci e ragioni del suo successo. Tipologia delle rotte delle navi portacontenitori: “End to end routes“; “Pendulum routes”; “Round the world routes”. Analisi delle principali rotte delle navi portacontenitori: le rotte Est-Ovest, la rotta transpacifica, la rotta transatlantica, la rotta Europa- Estremo Oriente; la rotta “Round-the-world”; le rotte Nord-Sud; le rotte intraregionali. Il “slow steaming” nel trasporto contenitori. Il trasporto marittimo di tipo “bulk”: il trasporto marittimo di petrolio grezzo e dei principali prodotti petroliferi; il trasporto marittimo delle principali rinfuse secche. Il trasporto marittimo specializzato di: prodotti chimici, di gas liquidi, di carichi refrigerati, di autoveicoli, di prodotti forestali. IL SISTEMA DI TRASPORTO MARITTIMO NELLE CATENE LOGISTICHE Unità di carico per la logistica esterna: pallet, contenitore, cassa mobile. Unità di trasporto marittimo: navi “Ro-Ro” e “Lo-Lo”. Le navi portacontenitori: caratteristiche, principali rotte. Il “gigantismo navale”. Il trasporto marittimo di transhipment. Unità di trasporto aereo per le merci. Unità di movimentazione nella logistica esterna: carrello frontale, trattore a ralla con semirimorchio, multitrailer, carrello cavaliere, gru semovente frontale, gru a portale, gru portuale per contenitori. Terminali marittimi per contenitori: parti che li compongono, sistemi di movimentazione utilizzati. Capacità (“throughput”) di un’area di stoccaggio di un terminale marittimo per contenitori. Calcolo del numero di unità di movimentazione necessarie in un terminale marittimo per contenitori. Code all’ingresso di un terminale marittimo: lato terra e lato mare; modalità di schematizzazione, tempi medi di attesa, lunghezza media delle code, 90° percentile del tempo di attesa; sensibilità dei risultati rispetto ai parametri di input. Terminali marittimi automatizzati: “Automated Guided Vehicle” (AGV) nei terminali contenitori. Evoluzione degli AGV e nuove tipologie di AGV nei terminali contenitori. ESERCITAZIONI: APPLICAZIONE DELLE METODOLOGIE PER L’ANALISI DELLE PROCEDURE DI EVACUAZIONE DI UNA NAVE Presentazione delle linee guida “MSC.1/Circ.1533 6 June 2016 REVISED GUIDELINES ON EVACUATION ANALYSIS FOR NEW AND EXISTING PASSENGER SHIPS” e della metodologia per condurre un'analisi di evacuazione. Applicazione del metodo semplificato ad un caso reale mediante la costruzione di un applicativo excel in cui viene implementato il modello mediante la definizione di macro.

Course Syllabus

The course is divided into 3 parts: THE SEA TRANSPORT SYSTEM "Deep-sea shipping" and "Short-sea shipping". The motorways of the sea. Relationship between maritime transport and "Global Economy". Types of goods transported by sea. Introduction to the various types of maritime transport: bulk, scheduled and specialized. Type of merchant ships: "bulk cargo fleet"; "General cargo fleet", "specialized cargo fleet". The transport of various goods: development of containerization of goods and reasons for its success. Type of container ships routes: "End to end routes"; "Pendulum routes"; "Round the world routes". Analysis of the main routes of container ships: the East-West routes, the trans-Pacific route, the transatlantic route, the Europe-Far East route; the "Round-the-world" route; the North-South routes; the intra-regional routes. Slow steaming in container transport. Bulk-type maritime transport: the maritime transport of crude oil and the main petroleum products; maritime transport of the main dry bulk. The specialized maritime transport of: chemical products, liquid gases, refrigerated loads, motor vehicles, forest products. THE SEA TRANSPORT SYSTEM IN LOGISTIC CHAINS Load unit for external logistics: pallet, container, mobile cash. Maritime transport units: "Ro-Ro" and "Lo-Lo" ships. Container ships: features, main routes. The "naval gigantism". Transhipment maritime transport. Air transport unit for goods. Handling unit in external logistics: front-mounted truck, fifth-wheel tractor with semi-trailer, multi-trailer, rider truck, front-mounted self-propelled crane, gantry crane, port crane for containers. Sea terminals for containers: parts that compose them, handling systems used. Capacity ("throughput") of a storage area of ​​a marine terminal for containers. Calculation of the number of handling units required in a container terminal. Queues at the entrance of a maritime terminal: land side and sea side; schematic modality, average waiting times, average queue length, 90th percentile of waiting time; sensitivity of the results with respect to the input parameters. Automated maritime terminals: "Automated Guided Vehicle" (AGV) in container terminals. Evolution of AGVs and new types of AGVs in container terminals. EXERCISES: APPLICATION OF METHODOLOGIES FOR THE ANALYSIS OF SHIP EVACUATION PROCEDURES Presentation of the guidelines "MSC.1 / Circ.1533 6 June 2016 REVISED GUIDELINES ON EVACUATION ANALYSIS FOR NEW AND EXISTING PASSENGER SHIPS" and of the methodology for conducting an evacuation analysis. Application of the simplified method to a real case by building an excel application in which the model is implemented by defining macros.

Testi di riferimento: - Cantarella G. E. ( a cura di) "Sistemi di trasporto: Tecnica ed Economia". UTET, Torino. - Caron F., Marchet G. e Wegner R., “Impianti di movimentazione e di Stoccaggio dei Materiali”, Hoepli, Milano. - Dalla Chiara B., Marigo D. e Benzo G., “Interporti e terminali intermodali”,Hoepli, Milano. - Sciutto G. e Galaverna M., “Tecnologie dei Trasporti e territorio”, Sciro Edizioni - Dalla Chiara B. “Sistemi di trasporto intermodali: progettazione e esercizio”, egaf, Forlì. - MSC.1/Circ.1533 6 June 2016 REVISED GUIDELINES ON EVACUATION ANALYSIS FOR NEW AND EXISTING PASSENGER SHIPS

Elenco delle unità didattiche costituenti l'insegnamento

Docente: MASSIMO DI GANGI

Orario di Ricevimento - MASSIMO DI GANGI

GiornoOra inizioOra fineLuogo
Mercoledì 10:30 12:30Studio 616 - Sesto piano Blocco A
Note:
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